A Seita

O piloto mais vitorios de sempre da F1 consegue ser também um dos mais mal-amados. Michael Schumacher conquistou 7 títulos de campeão do mundo, 91vitórias, não sei quantas pole-positions, uma porrada de melhores voltas em corrida, não sei quantos podiums, inúmeros pontos, e milhares de voltas na primeira posição. À excepção das pole-postions (o record ainda é de Ayrton Senna), em todos os dados mencionados o piloto de Kerpen é o recordista, batendo nomes míticos do desporto como Fangio, Prost ou Senna. Quem o vê pilotar à chuva fica rendido com a mestria do alemão em conseguir ganhar vantagem aos adversários. Aliás, na F1 actual, nem mesmo os seus sucessores, Alonso e Kimi Raikkonen, demonstraram o mesmo nível de pilotagem no molhado.Para muitos, Schumacher é o melhor piloto de todos os tempos. É uma discussão ao nível das de futebol, pois apesar de ter conquistado mais títulos que Fangio, o argentino conseguiu a sua primeira coroa aos 40, e a última ao 46, fazendo nessa época a corrida da sua vida no mítico Nordschliefe (Nurburgring), com condições de segurança muitissímo deficitárias em relação ás existentes hoje em dia, relativizando-se assim a questão (e sem querer trazer nomes como os de Prost, Senna Clark, Lauda ou outros, à baila). Mas Schumacher foi o jovem que chegado ao GP da Bélgica de 1991, para substituir Bertrand Gachot na Jordan, pega no J191 e bate o seu companheiro de equipa, o experiente e rapidissímo Andrea de Cesaris, na qualificação, naquele que é o circuito mais respeitado pelos pilotos, Spa-Francochamps. Na corrida seguinte, é "raptado" por Flavio Briatore para a Benetton, começando aí um trajecto que o vai levar à primeira vitória no ano seguinte (precisamente na Béligca, à chuva e na frente de Nigel Mansell) e ao primeiro título mundial em 1994. Será aqui que começa o estigma anti-Schumacher. Não sabemos se ele saberia do estado do seu adversário brasileiro, o certo é que, chegado ao pódio, Schumacher celebra efusivamente a sua vitória. isso desgostou muitos fãs em todo o mundo, esses sim precavidos pelas imagens televisivas. Em Portugal, um país muito "pró-Ayrton" (facção da qual sempre me demarquei), 80% dos anti-Schumacher surgiram aí. Mas temos é que ter atenção um factor importante. Schumacher é capaz de ser, a par de Fangio, o mais "proletário" campeão do mundo de F1. Ao contrário da maioria dos pilotos de F1, Michael é proveniente de uma família da classe média-baixa. Na adolescência, teve que ir para aprendiz de mecânico numa oficina (onde é que eu já ouvi isto??) da Volkswagen na sua cidade, para assim ir podendo custear as suas participações em competições de karting. O seu talento era tal que Domingos Piedade alertou a Mercedes para a presença de um génio do volante, ficando a marca de Estugarda como "madrinha" de Schumacher. Tudo sempre a pulso. Daí a vontade sempre de querer fazer mais e melhor, sempre com aquele subconsciente que faz pensar que as coisas não são pré-garantidas. É essa mentalidade que faz com que um piloto com 36 anos, pai de dois filhos e com uma fortuna imensa, continue com a mesma garra e sede de vencer como se fosse um jovem recém-chegado ao grande circo.E o talento de Michael Schumacher não se resume só à condução. A capacidade que tem de reunir em torno de si um esforço colectivo de equipa é tal, que todos os companheiros de equipa se ressentiram da sua presença ( e estamos a falar de nomes como Piquet, Patrese, Herbert, Irvine ou Barrichello). Junte-se a isto uma grande capacidade de sacrifício, pois não é todos os dias que um piloto que está na mó de cima se digna a ingressar numa equipa deprimida (a Ferrari no final de 1995) e fazer dela uma escuderia a bater mesmo que tal demore umas quantas épocas a obter. Eu sou fã de Schumacher, o Kelly Slater da F1, não tenho vergonha de o admitir!!

Mas agora anda aí uma seita... E porque é que eu escolhi a palavra seita para o movimento que se anda por aí a formar? Porque um grupo de pessoas meias loucas que andam a professar que Shumacher se parece de algum modo com Teresa Guilherme só para denegrir a imagem do maior piloto de todos os tempos, não pode ser algo racional, nem muito menos o pensamento generalizado.

Haja paciência.